Набережну не впізнати! У мережі показали Черкаси у 60-х роках

Черкаси – місто з глибоким історичним корінням. Відоме з XIV століття, воно відіграло ключову роль у становленні українського козацтва, стало ареною подій Хмельниччини та Коліївщини. Проте саме у ХХ столітті місто зазнало масштабної трансформації – з провінційного містечка воно перетворилося на великий обласний і промисловий центр.

Відео дня

У мережі опублікували архівне зображення набережної Черкас, зроблене в 1960-х роках. На фото зафіксовано вигляд прибережної частини міста до масштабної трансформації, пов’язаної зі створенням Кременчуцького водосховища.

У ХХ столітті місто стало важливим промисловим і транспортним вузлом, особливо після отримання статусу обласного центру. Вирішальну роль у розвитку міської інфраструктури відіграло будівництво Кременчуцької ГЕС.

У 1961 році було утворено Кременчуцьке водосховище. Це зумовило кардинальні зміни берегової лінії Дніпра в межах Черкас, зокрема забудову нової набережної, створення захисних гідроспоруд, а також будівництво мостового переходу через водойму.

Через новостворене водосховище було зведено найдовшу в Україні інженерну споруду – автомобільно-залізничний міст із дамбою загальною довжиною до 15 км. Міст складається з автомобільної частини, залізничного полотна і пішохідної доріжки. Його протяжність – 1 174 метри. З боку Черкас дамба має довжину 0,9 км, із боку Золотоноші – 10,5 км.

На третій кілометрі дамби розташована залізнична станція Панське – на місці колишнього однойменного села, яке було затоплене водами водосховища.

Опубліковане архівне зображення має історичну цінність, адже відображає стан міської забудови до реалізації масштабних інфраструктурних проєктів. Фото демонструє особливості життя прибережної зони Черкас до затоплення – зокрема традиційну малоповерхову архітектуру, побутові двори та непорушену берегову лінію.

Раніше OBOZ.UA розповідав, яким було Запоріжжя у середині ХХ століття.

Підписуйтесь на канали OBOZ.UA в Telegram і Viber, щоб бути в курсі останніх подій.